Novi skandal sa jestivim uljem izbio je u Kini, otprilike deceniju nakon zloglasne akcije protiv restorana koji iznova i iznova recikliraju i koriste ulje i masti.
Bes je usledio nakon što je 2. jula kineska državna medijska kuća Peking Njuz objavila da je otkrila više slučajeva da se istim cisternama prevozilo jestivo ulje za kuvanje, odmah nakon što bi isporučili hemikalije koje se koriste za preradu uglja u tečnost, prenosi Biznis Insajder.
Autor izveštaja, Han Futao, otkrio je da nijedna unutrašnjost rezervoara nije očišćena između punjenja.
Han je opisao jedan slučaj u kojem je vozač cisterne u provinciji Hebei isporučio hemikalije u Ćinhuangdao pre nego što je nekoliko dana kasnije otišao u Sanhe da cisternu napuni sojinim uljem.
Nekoliko vozača kamiona je izjavilo za Peking Njuz da je ova praksa široko rasprostranjena mera uštede koju koriste kompanije sa hiljadama kamiona ali i – „javna tajna“ u industriji, napisao je Han.
U nekim slučajevima, kažu kamiondžije, vozači bi transportovali industrijske otpadne vode pre nego što bi isporučili jestiva ulja.
Ove hemikalije nisu klasifikovane kao zapaljive ili opasne, inače bi kineski zakon nalagao da se transportuju u posebnim rezervoarima.
Izveštaj je izazvao gnev na društvenim mrežama u Kini, koje su preplavljene viralnim temama u kojima se raspravlja o skandalu.
Praksa koja traje duže od decenije
Nacionalni propisi su bili ključna meta za gnev javnosti.
Oni preporučuju da naftne kompanije koriste kamione cisterne namenjene jestivim supstancama, ali smernice se samo ohrabrenja i nisu obavezne.
Gnev javnosti je još više porastao kada su ljudi počeli da ponovo postavljaju regulatorna upozorenja iz 2013. o ovoj praksi u provinciji Hunan, koja ukazuju da se ona primenjuje više od decenije.
Izveštaj lokalnih vesti iz 2005. koji opisuje mešanje jestivih ulja sa „opasnim hemikalijama“ tokom transporta takođe je postao viralan.
„Bili su hvatani i ranije, ali problem i dalje postoji. Da li je kazna dovoljno oštra?“ napisao je jedan bloger.
„Pre 19 godina mediji su preneli da su rezervoari pomešani sa hranom. Zašto to još nije rešeno?“ napisao je drugi.
Nekoliko dana nakon izveštaja Peking Njuza, državni mediji su se uključili u priču.
„Ako je ovo ‘javna tajna u industriji’, gde to stavlja zdravlje i životnu bezbednost javnosti? Gde stavlja dostojanstvo i pravdu zakona?“ napisao je kolumnista Pipls Dejli Zang Jingšan u ponedeljak uveče.
Sinograin, državno telo koje nadgleda kineske zalihe žitarica i nafte, objavilo je u subotu saopštenje u kojem se navodi da je pokrenulo istragu o „upotrebi kamiona-cisterni“.
Ali izjavu su pratili onlajn pozivi na širu istragu koja uključuje više tela vlasti.
„Unutrašnja inspekcija je kao da pokrijete uši dok kradete zvono. Ovo zahteva pažnju relevantnih odeljenja. Hrana je glavno pitanje za život ljudi i ne treba je potcenjivati!“, napisao je jedan bloger zahtevajući objašnjenje.
Bezbednost hrane u Kini je već godinama osetljiva tema nakon višestrukih skandala koji uključuju korišćenje već iskorišćenog ulja i smrtonosne hemikalije u mleku za bebe u prahu.
Ponovljene kontroverze doprinele su rastućem nepoverenju prema komercijalno prodavanoj hrani u supermarketima i prodavnicama, što je izazvalo kampanju centralne vlade da promoviše bezbednost hrane u zemlji.
IZVOR:N1
Be the first to comment