Uskoro tender za nabavku brzih vozova za prugu ka Budimpešti

Na pitanje novinara da precizira od koga će biti nabavljeni brzi vozovi koji mogu da idu 200 kilometara na sat, ministar je rekao da će to zavisiti od tendera.

„Vrlo brzo ćemo potpisati i memorandum sa našim kineskim partnerima, ali ono što je nama važno jeste da ti vozovi budu po evropskom standardu i da odgovaraju najkvalitetnijim vozovima koji se voze na evropskim prugama. To mora da bude do kraja godine“, rekao je Momirović tokom obilaska radova na brzoj pruzi kod Zemuna Polja.

RTV (Jaroslav Pap)

Momirović je rekao da je odlučio da prvo gradilište koje će posetiti ove godine bude brza pruga ka Budimpešti, odnosno drumski nadvožnjak u izgradnji u Zemun Polju, zbog značaja tog projekta.

„Sada se nalazimo na deonici Beograd – Stara Pazova, gde rade kineski partneri. Tu je fenomenalni nadvožnjak od 295 metara dužine i 18 metara širine“, rekao je Momirović.

Zahvalio je izvođačima jer su, kaže održali dinamiku i nisu stali nijedan dan.

Momirović je poručio da nemamo više vremena da čekamo nijedan dan i da moramo još ofanzivnije da realizujemo projekte.

„Prioritet broj jedan je da završimo ovu prugu do kraja godine. Imali smo dosta problema, u početku je i korona kočila, ali mislim da smo uspeli da prevaziđemo sve probleme. Predsednik je morao da se uključi da bi pogurao neke stvari i naterao izvođače da poštuju ugovor. To je sada sve iza nas“, kazao je ministar.

Beograd i Novi Sad nikad neće biti bliži, naglasio je Momirović.

Kazao je da će u okviru tog projekta biti izgrađen i nadvožnjak kod Batajnice i drugi nadvožnjaci, železničke stanice i sva druga železnička infrastruktura.

Upitan koliko će koštati karta od Beograda do Novog Sada za vožnju brzim vozom i da li je rađena neka studija isplativnosti tog projekta, Momirović je rekao da će pruga svakako biti isplativa, jer će za samo dva ili dva i po sata moći da se stigne do Budimpešte, kao i da će zbog toga biti mnogo više turista i investicija u našoj zemlji.

Ministar je kazao da je u ovom trenutku još rano govoriti o tome kolika će biti cena karte.

Pomoćnica ministra građevinarstva Anita Dimoski je rekla da naravno da postoje sve potrebne studije, pa i ta o isplativnosti, pošto nijedan projekat ne bi mogao da se uradi bez neophodne dokumentacije i studija.

Radovi na brzoj pruzi u Novom Sadu gotovi do marta

Radovi na deonici brze pruge Beograd – Novi Sad koji se izvode na teritoriji Novog Sada biće gotovi krajem februara ili u martu, najavio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović u Beškoj prilikom obilaska izgradnje drumsko – pešačkog podvožnjaka ispod buduće brze pruge.

„Iskoristio bih priliku da zahvalim na strpljenju i razumevanju građanima Novog Sada i da im se izvinim. Zaista smo radove koji presecaju Temerinsku i Venizelosovu stavili kao apsolutni prioritet. Sve vreme pritiskamo izvođače da ih završe sto pre. Na žalost, nećemo moći da ih završimo pre kraja februara ili početka marta“, rekao je ministar Momirović.

Nada se da građani razumeju koliko će koristi doneti ta pruga između Beograda i Novog Sada i koliko će se na bolje promeniti komunikacija između dva najveća grada u Srbiji.

„Mislim da će svi biti zadovoljni kada se ovaj projekat završi“, naglasio je Momirović.

On je gradilište podvožnjaka obišao sa direktorom kompanije ruskih železnica RŽD International Srbiju Mansurbekoim Sultanovom.

Momirović je tom prilikom ponovio da će deonica brze pruge od Beograda do Novog Sada, projektovana za brzine do 200 kilometara na sat, biti završena do kraja 2021. godine.

„Ovo je veoma kompleksan projekat od najveće važnosti za našu državu. Sve probleme koje smo imali zajednički smo rešili sa RŽD-om i mislim da mogu da najavim da ćemo do kraja godine završiti ovaj projekat, iako naša država nije investirala u ovakve projekte u poslednjih 50 godina. Zahvaljujem se Sultnovu i RŽD-u, koja je jedna od najvećih svetskih kompanija“, rekao je ministar građevinarstva.