KORIDOR 5C KROZ REPUBLIKU SRPSKU ZAPEO U TUNELIMA KOD DOBOJA: POLITIKA IZ SARAJEVA KOČI STRATEŠKI PROJEKAT?

KORIDOR 5C KROZ REPUBLIKU SRPSKU ZAPEO U TUNELIMA KOD DOBOJA: POLITIKA IZ SARAJEVA KOČI STRATEŠKI PROJEKAT?

Koridor 5C kroz Republiku Srpsku, jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata za povezivanje BiH sa evropskom putnom mrežom, ponovo se našao u središtu političkih i institucionalnih sporova. Posebno osjetljivo područje predstavlja prostor oko Doboja, gdje se trasa Koridora 5C susreće sa složenim administrativnim odnosima između Republike Srpske i Federacije BiH.

Umjesto da izgradnja strateške saobraćajnice bude pitanje razvoja, povezivanja i ekonomskog interesa svih građana BiH, projekat se godinama suočava sa političkim nesuglasicama i različitim pogledima institucija u Sarajevu i Banjaluci.

Doboj je od posebnog značaja jer predstavlja jedno od ključnih saobraćajnih čvorišta u ovom dijelu BiH. Entitetska linija na području Doboja dodatno usložnjava koordinaciju, iako sama linija nije državna granica niti predstavlja prepreku za kretanje ljudi i robe.

Koridor 5C je dio šire evropske saobraćajne veze Budimpešta–Osijek–Sarajevo–Ploče, pa njegovo završavanje ima značaj daleko širi od lokalnog ili entitetskog.

Pitanje koje se sve glasnije postavlja jeste: koliko će još građani i privreda čekati da politika ustupi mjesto infrastrukturi i ekonomskom interesu?

Ako se nastavi sa institucionalnim blokadama i političkim prepucavanjima, BiH rizikuje da zaostane za zemljama regiona koje ubrzano završavaju svoje glavne saobraćajne koridore.

Koridor 5C ne bi trebalo da bude ni „sarajevski“, ni „banjalučki“, ni „entitetski“ projekat. On bi trebalo da bude evropski projekat Bosne i Hercegovine.

BTV