Za razliku od aerodroma u Sarajevu, Banjoj Luci i Tuzli, mostarska zračna luka nakon otvaranja graničnih prelaza u zračnom saobraćaju, još ne bilježi letove. Šanse da određene kompanije, koje su to činile prije pandemije koronavirusa, nastave organizovati letove za Mostar veoma su male.
Ipak, postoje i one koje bi uskoro svoje avione mogle uputiti ka ovom aerodromu.
“Možete za 15 dana očekivati ‘Kroaciju erlajnz’. ‘Eurovings’ je pitao da li imamo novac. Nažalost mi, zna se zbog koje situacije, nemamo novca. Oni idu prema destinacijama koje im mogu platiti. Filozofija putovanja se promijenila. U saradnji sa Ministastvom prometa i Ministarstvom finansija uz pomoć Grada i Županije, mislim da ćemo se izvući iz ove situacije”, kaže Marin Raspudić, direktor Zračne luke Mostar.
Zaposlenici Zračne luke Mostar primili su plate za prvih pet mjeseci u punom iznosu, a redovno su im, prema riječima direktora Raspudića, uplaćivani i doprinosi. Ipak, bez pomoći države, kažu, neka im je Bog na pomoći.
“Očekujemo da će reagovati viši nivoi vlasti i da ćemo svima i dalje uplatiti sve doprinose. Nikoga nećemo i nemamo namjeru otpustiti. To su specifična zanimanja. Teško bi nam bilo čovjeku koji se edukovao i sticao odeređene certifikate kazati da za njega nema posla. Ogromne su posljedice u zračnom prometu. Pratim međunarodne propise i dešavanja. Bez pomoći države, neka nam je Bog na pomoći”, kaže Marin Raspudić, direktor Zračne luke Mostar.
U Ministarstvu prometa i komunikacija Federacije BiH nisu zadovoljni poslovanjem mostarskog aerodroma. Posebno, kažu, ako se u obzir uzme novac uložen u tu zračnu luku.
“Ja mogu reći da je promet prošle godine bio 30 tisuća putnika, što je zaista neki minimalan promet u odnosu na tuzlansku zračnu luku, koja je imala 600 tisuća putnika. Nismo nikako zadovoljni onim što se postiže sa ovim sredstvima u smislu povećanja prometa”, kaže Amadeo Mandić, pomoćnik ministra za promet i komunikacije FBiH.
Mnogo puta menadžment Zračne luke Mostar pozivao je stanovništvo Hercegovine da umjesto iz Sarajeva, Dubrovnika ili Splita na evropske destinacije lete iz Mostara.
Šta stanovnici Mostara kažu o aerodromu:
“Mostaru treba aerodrom. I to ne kakav je današnji, već savremeni, kako bi cijela Hercegovina mogla živjeti od onoga što i jeste – turizma”.
“Centar Hercegovine treba aerodrom. Međutim, da li je rukovodstvo aerodroma na pravom mjestu nisam siguran. Jer, ako se ovoliko promašaja napravi da nemamo dovoljno letova za Mostar i iz Mostara, mislim da je to propust rukovodstva”.
Zračna luka Mostar ove godine je planirala rast broja putnika za oko 40 posto. Događaji u vezi sa koronavirusom donijeli su novi veliki pad, pa najnovije projekcije kažu kako bi gubitak na kraju godine mogao biti veći od milion maraka.
IZVOR:BHRT
Be the first to comment