Pukovnik: Avion nije star i sigurno nije poleteo neispravan

„Uzroci pada se utvrđuju, to rade vrlo stručne komisije. Uvek se formiraju dve ili više komisija. Koji su mogući uzorci – mogu biti kvar aviona, može biti neki postupak, kao i kod saobraćajnih nesreća. Sigurno ne može biti da je avion poleteo neispravan“, rekao je Biserčić za TV Prva na pitanje da li se iz njegovog iskustva može reći sta bi mogao da bude uzrok tragedije, a šta nikako nije moglo da bude razlog.

On je naveo da je naš stategijski pristup održavanje aviona koje ima nekoliko nivoa.

TANJUG / MIRA MITROVIĆ

Istakao je da se avion održava tokom cele godine, a nakon 50 sati leta se rastavlja i mora biti izvršen pregled, a oko 20 ljudi mora da potpiše pregled da bi taj avion za upotrebu.

„Nama je prevencija otkaza težište. Nije moguće planirati avion na kom nije izvršen pregled posle upotrebe. Taj pregled je mnogo složeniji posle, nego pre upotrebe. Vrše se složeni radovi, a samo avion na kom je utvrđeno ispravno stanje posle upotrebe, može da se koristi i planira. Osam lica mora da potpiše pregled“, rekao je Biserčić.

Istakao je da avion nije star, ali i da avion može biti „ispravan ili neispravan“.

„Što se tiče ovog aviona, on je zadnji u seriji. Kad se radi remont i produženje vremensko, radi se o konstrukciji, gleda se da li ima korozije… Taj vremenski resurs je kategorija koja nije toliko bitna na Zapadu“, dodao je Biserčić.

On je ocenio i da ne postoji ljudska greška.

„Jednostavno – splet okolnosti, desi se. Toliko je rizičan posao da postoji hiljadu faktora. Pilot u sletanju preko 3.000 pogleda očima mora napraviti. Jako je ružno reći greška i ljudski faktor. Ne može svako da leti na vojnom avionu“, rekao je Biserčić.

Šutanovac: Najlakše je optužiti ministra, a treba znati istinu

Bivši ministar odbrane Dragan Šutanoviac, reagovao je povodom pada vojnog aviona kod Malog Zvornika, navodeći da je najlakše optužiti ministra za to, ali da odgovore na ovakve tragedije treba tražiti na drugom mestu.

Šutanovac je juče na Tviteru napisao da je svojevremeno i sam doživeo gotovo identične napade nakon što se srušio avion RV, a pilot poginuo.

Tanjug

„Kako su piloti heroji, a ministri meta kritika, ja nisam želeo da kvarim utisak o pilotu i prihvatio sam da se sav gnev sruči na mene. A šta je bila istina? Istina je da je pilot u vazduhu izvodio figuru, koja nije bila u planu, izgubio visinu i konačno udario u pistu i poginuo,“ naveo je Šutanovac.

Kaže da je javnost tada osuđivala njega, a niko od ljudi koji su znali šta se desilo to nije hteo da javno kaže i to, prema njegovoj oceni, nije bilo ni fer, ni pošteno.

Naveo je da su se tokom njegovog mandata srušila četiri aviona, da su dva pilota poginula, da je jedan vojnik na odsluženju vojnog roka poginuo, a samo jedan pad je bio usled kvara na letelici.

Napisao je i da su piloti ljudi, a najčešći uzrok pada je ljudski faktor.

„Eto, kad optužujete nekog, red je da znate činjenice, pa onda bacajte kamenje kako vam drago,“ napisao je Šutanovac.