Subotička skupština dala je saglasnost na potpisivanje Koncesionog ugovora o ustupanju javnog gradskog i prigradskog prevoza u Subotici privatnom prevozniku „Trans-jug“ iz Obrenovca. Postoje obećanja da će novi prevoznik preuzeti i međugradske linije, ali ne i garancije za tako nešto.
Kakva će biti dalja sudbina dosadašnjeg prevoznika „Subotica-trans“ nije do kraja poznato, jer njihov danas usvojeni plan poslovanja navodi otpremnine za zaposlene i prodaju autobusa, gde bi do kraja godine ostali na svega dvoje zaposlenih.
Opozicija sve ovo vidi kao „poslednji ekser na kovčeg“ ovog javnog preduzeća.
Subotičane će uskoro prevoziti flota novih autobusa „Trans-juga“ iz Obrenovca. U lokalnoj samoupravi su se odlučili za koncesiju, jer je po njihovoj računici to po budžet jeftinije od spasavanja Subotica-transa u ovom obliku. Veruju da će koncesiona naknada biti manja u odnosu na sadašnje subvencije.
„Nešto preko 60 miliona dinara godišnje iznosiće ušteda u budžetu grada Subotice, koja je projektovana. Ukoliko dođe do rasta broja korisnika ovih usloga, ta ušteda će biti i veća, samim tim će se i rashodi iz budžeta, tačnije koncesiona naknada prema koncesionaru za taj iznos – umanjiti“, obrazlaže sekretar za komunalne poslove Radoslav Vukelić.
Predmet koncesije jeste gradski i prigradski prevoz, ali ne i međugradski. Postoje obećanja, ali ne i garancije, da će novi prevoznik preuzeti i te linije, ukoliko u „Subotica-transu“ ne ostane ljudstva i kapaciteta za taj posao.
„Voleo bih da kažem da sada postoje stopostotne garancije. Ne, imamo obećanje, a garancija je naš monitoring“, tvrdi predsednik Skupštine grada Subotice Danijel Đivanović.
„Postoji želja da taj prevoz funkcioniše, a do sada nije mogao, postoji želja da funkcionišu međumesne linije, ali nemamo jasna obećanja, nemamo ničiji potpis na papiru. Bilo kakvom do ovog trenutka. I ono što se meni čini jeste da je ovo poslednji ekser u kovčeg ‘Subotica-transa'“, smatra šefica odborničke grupe Demokratske stranke Nela Tonković.
U vlasti kažu da je to samo plan koji može biti izmenjen već na narednoj sednici Skupštine, ukoliko u „Subotica-transu“ nakon socijalnog programa i preuzimanja vozača i vozila ostane dovoljno kapaciteta za obavljanje osnovne delatnosti prevoznika sa tradicijom dužom od 130 godina i milionskim gubicima akumuliranim u periodu tokom i nakon kovida.
IZVOR:RTV
Be the first to comment