ULAN-UDE, 10. avgust /TASS/. Predsednik Rusije Vladimir Putin prisustvovao je sastanku o razvoju javnog prevoza u Rusiji, koji je održao Prezidijum Državnog saveta. On je na sastanku učestvovao putem video-konferencijske veze.
TASS je izdvojio ključne izjave šefa države.
Problemi u javnom prevozu
Predsednik je napomenuo da, iako i dalje postoje brojni problemi u javnom prevozu, u poslednje vreme zabeležene su određene pozitivne promene.
„O ovim pitanjima smo razgovarali pre tri godine i tada doneli konkretne odluke. Od tada su zabeležene pozitivne promene, ali u ovoj oblasti i dalje postoji mnogo problema”, rekao je on.
Pogodne usluge i bezbedno putovanje
Samo obnavljanje voznog parka javnog prevoza ne garantuje kvalitetnu i pogodnu uslugu. Putovanje mora biti bezbedno i dostupno: „Jasno je da samo obnavljanje voznog parka ne garantuje pogodnu i kvalitetnu uslugu prevoza. Trolejbusi, tramvaji, autobusi i prigradski vozovi moraju saobraćati prema redu vožnje. Putovanje mora biti bezbedno i cenovno pristupačno. To mora biti slučaj u velikim gradovima, malim mestima, ruralnim i udaljenim područjima, kao i, naravno, u ključnim naseljima.”
Usluge prevoza moraju se organizovati uz uvažavanje potreba stanovništva, a posebno višečlanih porodica: „Prilikom organizovanja usluga prevoza, moramo voditi računa o potrebama građana i obavezno uzeti u obzir potrebe višečlanih porodica.”
Moskva, Nižnji Novgorod, Čeljabinsk i Omsk prednjače u pružanju kvalitetnog javnog prevoza.
Javni prevoz u Donbasu i Novorusiji mora biti obnovljen, a mreža linija proširena: „Javni prevoz na našim istorijskim teritorijama je važno pitanje. Moramo posvetiti veliku pažnju obnovi prevoza, modernizaciji i širenju mreže linija.”
Upotreba veštačke inteligencije
Putin je pozvao na ubrzanje primene tehnologija veštačke inteligencije radi poboljšanja efikasnosti javnog prevoza.
„Takođe je ključno sve više koristiti veštačku inteligenciju za predviđanje potražnje, kao i za optimizaciju redova vožnje i mreža linija. Takve tehnologije mogu drastično unaprediti efikasnost javnog prevoza”, istakao je ruski lider.
Finansiranje
Razvoj javnog prevoza je skup, a putnički prevoz u regionima ostaje najugroženiji u pogledu finansiranja: „Zbog velikog opterećenja regionalnih i opštinskih budžeta, putnički prevoz ostaje jedna od najugroženijih oblasti.”
Neophodno je proširiti upotrebu namenskih subvencija regionima za opremanje stajališta i unapređenje transportne infrastrukture. Prelazak na dugoročne ugovore o nabavci olakšao bi planiranje kompanijama koje proizvode vozila: „Vreme je da se brže krene ka sklapanju dugoročnih ugovora koji traju više godina. To bi značajno pojednostavilo proces planiranja za kompanije koje proizvode vozila. Tražim od svojih kolega da donesu neophodne odluke u tom pogledu.”
Koncept „garantujućeg prevoznika“
Zakon još uvek ne definiše koncept „garantovanog prevoznika“, ali ovaj pristup bi mogao biti obećavajući.
Uvođenje „garantovanog prevoznika“ olakšaće sistematsku nabavku opreme, ali bi moglo pogoršati rizik od monopola.
Prigradski železnički prevoz
„Očekujem da će sve neophodne odluke u vezi sa prigradskim železničkim prevozom biti donete blagovremeno.“
Ovo pitanje je složeno, ali „od ogromnog je značaja za građane“: „Znam da je [relevantni] rad u toku.“.Izvor: TASS.RU
Be the first to comment