Deonica brze pruge Beograd–Budimpešta, na trasi od Novog Sada do Subotice puštena je u saobraćaj. Voz iz Beograda za Suboticu krenuo je u 11.30, a stigao za 68 minuta. Među putnicima je bio i predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Pruga za velike brzine Novi Sad – Subotica duga je 108 kilometara, a radove su izveli kineski konzorcijumi.
Vučić u Subotici: Zajedno stvaramo istoriju, posebno sam srećan zbog bratskog rada sa Mađarima
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić poručio je građanima u Subotici da stvaraju istoriju.
„Ja sam ponosan na to što mi danas ovde svi zajedno – vi pre svega stvarate istoriju. U vaše vreme je otvorena brza pruga koja će povezati Srbiju i Mađarsku. Ostaće zapisano u udžbenicima“, rekao je Vučić.
Prema njegovim rečima, od marta 2026. putovanje od Subotice do Budimpešte trajaće samo sat i 35 minuta, dok će vreme vožnje od Subotice do Beograda biti sat i 10 minuta.
„Za samo nekoliko meseci, od marta meseca odavde do Budimpešte stizaćete za sat i 35 minuta. Odavde do Beograda za sat i 10 minuta“, rekao je Vučić.
Predsednik je naglasio da je posebno srećan što su ovaj projekat radili zajedno Srbi i Mađari, ističući bratske i prijateljske odnose između dva naroda.
„Posebno sam srećan što mogu danas da kažem da smo to radili zajedno – mi, Mađari i Srbi, jer mogu da kažem da smo zajedno gradili, gradili smo mostove, gradili smo veze između dva naroda“, dodao je on.
Vučić je istakao da će ova brza pruga doprineti bržem ekonomskom napretku i privući nove investitore.
„Ovo će značiti i dalji dolazak investitora, onih koji će da ulažu u fabrike ali i u nove velelepne hotele. Ovo znači i dolazak novih investitora“, poručio je predsednik Srbije.
Nandor Čepregi: Jedno krilo kapije smo otvorili danas, drugo ćemo sledeće godine
Zamenik ministra za saobraćaj i građevinarstvo Mađarske Nandor Čepregi rekao je da su se pre jedne decenije mađarski premijer Viktor Orban i srpski predsednik Aleksandar Vučić rukovali i saglasili da će otvoriti i stvoriti novu kapiju koja će povezivati Evropu i Daleki istok.
„Danas je otvoreno jedno krilo te kapije dok će drugo biti otvoreno iduće godine na proleće kada otvorimo i mađarsku deonicu. Ovo označava potencijal i rast i da smo pronašli svoje mesto u Istočnoj Evropi i svoju svrhu. Zahvaljujući vrednom radu Srba i Mađara, sa tehnologijama koje su na svetskom nivou, sve u interesu Srba i Mađara, kako bismo svi mogli da uživamo u plodovima rada i posvećenosti srpskog i mađarskog naroda“, rekao je Čepregi koji je sa predsednikom Vučićem vozom Soko stigao iz Beograda.
Izrazio je zadovoljstvo u ime mađarske vlade što može danas da sa Srbijom da učestvuje u ovom danu i da proslavlja sa Srbijom. „Evropski kontinent i EU su suočeni sa mnogim izazovima, nakon Drugog svetskog rata, EU je bila mesto okupljanja, ali smo poslednjih godina dosta izgubili od te pozicije, jer je EU za mnoge i dalje mesto čežnje o kojoj sanjaju, ali se i tu javljaju izazovi“, rekao je Čepregi.
Ambasador Li: Istorijski trenutak, ovo je prva brza pruga koju je Kina izgradila u Evropi
Ambasador Kine u Srbiji Li Ming rekao je da danas svedočimo istorijskom trenutku, i da je brza pruga konačno ostvaren san.
„Ovo je put prijateljstva, ovo predstavlja živi primer sveobuhvatnog strateškog prijateljstva dve zemlje“, rekao je ambasador.
Istakao je da je pruga Beograd–Budimpešta vodeći projekat o kojem su se lično brinuli i koji su podržavali šefovi država dve zemlje, kao i da predstavlja primer usaglašavanja inicijative „Pojas i put“ sa razvojnom strategijom Srbije
„Ovo je prva brza pruga koju je Kina izgradila u Evropi i izvedena je uz primenu najsvremenije kineske tehnologije i opreme, donoseći na taj način Srbiji konkretno tehnološko unapređenje i podsticaj industrijskom razvoju, kao i da je uspešan primer međunarodne saradnje u novoj eri“, rekao je ambasador.
Podsetio je na reči kineskog predsednika Si Đinpinga da je zajednička izgradnja “Pojasa i puta“ potekla iz Kine, ali da njeni rezultati i prilike pripadaju celom svetu dodajući da puštanje u saobraćaj deonice pruge Beograd–Budimpešta na teritoriji Srbije predstavlja jedan sasvim nov početak.
Vučić za RTS: Stigli smo za 68 minuta udobno i bezbedno
Predsednik Vučić rekao je za RTS po izlasku iz voza da su stigli za 68 minuta, što je manje od predviđenog vremena.
„Čak se ni voda ne trese uopšte. Ovaj deo Novi Sad – Subotica ide posebno brzo zato što tu nema tunela, nema krivina… čuda. Pravo i neverovatno brzo“, istakao je Vučić.
Najavio je da od srede u 12 sati kreću putnici, jer mora da prođe pet dana.
„Mora da bude po zakonu, makar i nemalo mnogo smisla. Dakle, pet dana čekamo i od tada će do nedelje da bude besplatno, da mogu Subotičani, Vrbašani, Novosađani, Beograđani i svi ostali da se voze, besplatno do nedelje, da vide kako im pruga izgleda“, rekao je Vučić, dodajući da će karta biti jeftina.
„Hiljadu i nešto dinara u jednom smeru, a dve hiljade je povratna karta Beograd–Subotica. To ni kolima ne postoji – potrošili bi više, a ne možete stići tom brzinom tako sigurno, bezbedno i udobno“, kaže predsednik Srbije.|
Voz „Soko“ stigao u Suboticu
Voz „Soko“, koji je krenuo iz Beograda sa železničke stanice „Beograd centar“ u 11.30, a u kome je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, stigao je u Suboticu u 12.38.
„Testiranja pokazala da su Laz i Munjino brdo najsigurniji tuneli u Srbiji“
Predsednik Vučić izjavio je da su testiranja pokazala da su tuneli Laz i Munjino brdo na deonici auto-puta Pakovraće–Prilipac (Požega), najsigurniji tuneli u Srbiji.
„Inspekcije kažu da su to najsigurniji tuneli u celoj Srbiji, da nisu imali do sada primer takve sigurnosti tunela. I danas se puštaju sa svim obavljenim testiranjima“, rekao je Vučić.
Govoreći o auto-putevima u Srbiji, Vučić je rekao da će za tri-četiri godine biti potrebno da se širi auto-put od Beograda do Novog Sada za jednu ili dve trake.
„Za godinu-dve moramo krenuti u te planove što znači rušenje svih nadvožnjaka, potpunu promenu svega. Tu neće biti toliki problem eksproprijacija, ali će biti ogroman problem kako da koristimo sam auto-put Beograd – Novi Sad. Ovo će biti defakto spojeni gradovi. Nekoliko godina nam za to treba“, rekao je Vučić.
„Brza pruga Beograd–Budimpešta za putnički saobraćaj od marta 2026“
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da očekuje da pruga Beograd–Budimpešta bude puštena u rad za teretni saobraćaj u roku od dva meseca, a za putnički saobraćaj krajem februara ili početkom marta sledeće godine.
„Krajem februara ili početkom marta idemo direktno za Budimpeštu. Sada nam je ostalo da rešavamo mnogo međusobnih pitanja, zbog zadržavanja na granici zbog Evropske unije, da gledamo kako da te probleme najbolje i na najjednostavniji mogući način rešimo, da bismo stvarno za dva sata i 45 minuta stigli u Budimpeštu. Što je duplo kraće, više nego duplo kraće nego što sad treba kolima do Budimpešte“, rekao Vučić novinarima u vozu na putu ka Subotici, povodom puštanja u rad pruge Novi Sad – Subotica.
Istakao je da se sa Mađarskom radi na tome da se što više skrati vreme čekanja na granicama.
„Radimo na tome sa njima da njihova policija uđe kod nas, da naše bude kod njih. Mi ćemo sa njima, kroz bratske odnose koje imamo sa Mađarima, da zajednički radimo i pitanje granične kontrole je za nas prilično značajno. Tu sad radimo razne protokole“, naveo je Vučić.
On je rekao i da je sve na pruzi urađeno po svetskim standardima i da će prosečne brzine na pruzi Beograd–Subotica biti između 160 do 180 kilometara na čas, a da je, pre izgradnje nove pruge, prosečna brzina na pruzi Beograd–Subotica bila 40 kilometara na čas.
Naglasio je da je juče bio na testiranju pruge koju je radio „Dojče ban“ i da je voz u najbržem delu pruge išao i 222 kilometra na čas.
„Ali za putnički saobraćaj biće ograničena na 200 kilometara na čas. Brža deonica je Novi Sad – Subotica, gde je prosečna brzina 180 kilometara na čas“, rekao je Vučić.
On je naveo i da je Subotica, prema popisu, peti grad po veličini u Srbiji, a za njom je Leskovac.
„Povezujemo se sa Centralnom Evropom i celom Evropom preko Budimpešte. Ponudili smo svoje vreme našim hrvatskim partnerima, ali su oni odbili i rekli nam da nisu zainteresovani za takozvani Istočni izlaz. Tada smo doneli stratešku odluku da se povežemo sa Mađarskom, zahvaljujući Viktoru Orbanu i njegovom prijateljstvu, koje je njegovom zaslugom uspostavljeno posle mnogo, mnogo decenija i vekova između mađarskog i srpskog naroda na najvišem nivou“, rekao je Vučić.
Izrazio je zadovoljstvo što je ova pruga završena efikasno i brzo, uz podršku kineskih prijatelja.
Vučić je istakao da će pruga zauvek povezati Beograd i Budimpeštu, ali i, kako je rekao, sve naše gradove i naše narode.
„U finansijskom smislu, to će doneti mnogo za razvoj naše trgovine, dodatno će povezati Budimpeštu i Beograd, i Beograd i Budimpeštu sa Centralnom i Jugoistočnom Evropom“, naveo je on.
Istakao je da su odnosi Srbije sa Mađarskom na najvišem nivou u istoriji i da nikada nismo imali bliže i bolje odnose.
„Verujem da će tako i ostati. I ko god dođe posle nas, imaće obavezu da gradi istu vrstu prijateljstva, i da nikada ne kvari bratske odnose između naših naroda“, naglasio je Vučić.
Istakao je da je nakon ovoga veliki izazov za Srbiju izgradnja železničke pruge Beograd–Niš.
„Moramo da počnemo pregovore o izgradnji železničke pruge Beograd–Niš, i pregovaramo sa našim kineskim partnerima i svima ostalima o (pruzi) Valjevo–Vrbnici, odnosno o Valjevu do crnogorske granice“, naveo je Vučić.
Tokom razgovora sa ambasadorom Kine Li Mingom, Vučić je kazao da od najveće važnosti za Srbiju nije izgradnja samo jedne ili dve važne pruge već i cele mreže.
„Ne postoji uvek potreba za izgradnjom brzih pruga, već redovnih pruga. I na tome treba da radimo“, rekao je Vučić.
Kako je dodao, sada se radi na tome da se obezbedi dovoljno novca za izgradnju i rekonstrukciju više pruga među kojima su pruge između Pančeva, Opova, Zrenjanina, zatim Kikinde, Subotice, Sombora i ponovno povezivanje sa Vrbasom.
„To bi bilo od najveće važnosti za sve nas“, rekao je Vučić.
Vučić: Pruga Novi Sad – Subotica pušta se u saobraćaj u sredu, povratna karta 2.000 dinara
Voz brzom prugom iz Beograda krenuo za Suboticu
Brza pruga Novi Sad – Subotica puštena je u rad, a sa železničke stanice “Beograd centar“ ka Subotici prvom vožnjom krenuo je predsednik Srbije Aleksandar Vučić vozom „Soko“.
Sa predsednikom Vučićem u prvoj vožnji do Subotice su i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, zamenik ministra za saobraćaj i građevinarstvo Mađarske Nandor Čepregi, ambasador Kine u Srbiji Li Ming.
Vozom do Subotice putuju i potpredsednica Vlade i ministarka privrede Adrijana Mesarović, potpredsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, ambasador Mađarske u Srbiji Jožef Mađar, predsednik Saveza vojvođanskih Mađara Balint Pastor, bivša ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
Među putnicima je i Vukosav Đorđević (105) iz Zaječara, koga je predsednik Vučić posetio pre nekoliko meseci i tada mu predložio da se zajedno voze brzim vozom do Subotice, što je Đorđević sa oduševljenjem prihvatio.
Mićin: Dodatni radovi na objektu „D“ Železničke stanice Novi Sad
Da bi Železnička stanica u Novom Sadu bila ponovo otvorena za putnike, potrebni su dodatni radovi na njoj, izjavio je gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin i dodao da je to zaključeno, nakon izvršenih ispitivanja na objektu „D“ Železničke stanice u Novom Sadu.
Mićin nije mogao da precizira kada će stanica ponovo biti puštena u rad.
„Prema informacijama koje imam, nakon izvršenih ispitivanja, koje sam dobio od Infrastrukture železnice, postoje dodatni radovi koji će morati da se urade na objektu ‘D’, gde se nalazi kolski prolaz, koji bi mogao da zameni objekat ‘B’, gde je pala nadstrešnica. Pošto izlazi na oba perona, ideja je bila da putnici kroz kolski prolaz prolaze do oba perona i time imamo funkcionalnu stanicu. Međutim, moraće izgleda neki dodatni radovi da se urade. Danas bi trebalo da dobijem informaciju kada bi to moglo da bude“, rekao je Mićin.
Podsetimo, nakon pada nadstrešice na nadavno rekonstruisanoj stanici, 1. novembra prošle godine, kada je poginulo 16, a teško ranjena jedna osoba, stanica je zatvorena. Od tada, putnici koriste stanicu u Petrovaradinu, mnogo manjeg kapaciteta, gde se stvaraju velike gužve i na stanici, ali i u saobraćaju u okolnim ulicama.
U prethodne dve nedelje intenzivno je testirana brza pruga Novi Sad –Subotica. Svakodnevno su više puta saobraćali vozovi Soko i druge Štadlerove kompozicije, a kako saznaje RTS, sve je prošlo uspešno. Danas se očekuje zvanično puštanje u saobraćaj ove treće deonice brze pruge na trasi Beograd–Subotica.
Izgradnja ove deonice započela je novembra 2021. godine, a pruga duga oko 108,1 kilometar omogućiće kretanje vozova brzinom do 200 kilometara na čas. Radovi su obuhvatili polaganje oko 273 kilometra novih koloseka, uključujući dvokolosečnu prugu i stanice.
Na trasi su izgrađena četiri mosta, dva vijadukta, 27 nadvožnjaka i 15 podvožnjaka. Prvi put u Srbiji izgrađena su i tri eko-dukta, duga po 46 metara, koji će omogućiti životinjama bezbedan prelaz preko pruge. Ukupno je izgrađeno 33 propusta i 14 pothodnika, dok su na deonici postavljene 302 skretnice.
Radovi su zahtevali oko 8,5 miliona kubika zemljanih radova i 762.000 kubika tucanika.
Na novoizgrađenoj deonici između Novog Sada i Subotice postoje četiri stanice: Vrbasnova, Lovćenac, Maliđoš, Bačka Topola i Subotica.
Izvođač radova bio je kineski konzorcijum „Čajna rejlvej internešenel“ i „Čajna komjunikejšn konstrakšn kompani“, uz učešće više od 200 podizvođača i dobavljača iz Srbije i Evropske unije.
IZVOR:RTS
Be the first to comment